Все помнят, что транспортный налог понизили с благородной целью повышения акцизов для тех, кто ездит больше. И вот в некоторых регионах планируется опять его повысить.

Повод для волнений дал вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Вязалов. Представляя депутатам похудевшую доходную часть бюджета, он поведал, за счет чего город планирует возместить потери. Мол, Смольный собирается поднять налоги на землю, тотализаторы и… дороги. Так прямо и сказал:

— Мы планируем повысить транспортный налог.

Водителей в городе — полтора миллиона. И каждый платит в городскую казну за то, что ездит на автомобиле. Причем платит немало: от нескольких тысяч рублей за машину экономкласса до десятков, а то и сотен тысяч за мощные иномарки. Ведь налог-то взимается с каждой лошадиной силы, причем чем больше «коняшек» под капотом, тем дороже стоит каждая. В общем, немудрено, что автолюбители возмутились. Тем более что дороги в городе не ахти какие. Например, в Москве налог ниже, чем в Петербурге, а асфальт не в пример лучше.

— Повысить транспортный налог в нашем городе невозможно, а точнее — очень сложно, для этого надо менять федеральное законодательство, — объяснил юрист, специализирующийся на корпоративном праве, Сергей Осипов. — Дело в том, что федеральный закон устанавливает «вилку» — предельные суммы, которые могут брать региональные власти с каждой лошадиной силы. От и до. Так вот петербуржцы и так платят по верхнему пределу. Больше с них требовать нельзя. Выход только один: просить Госдуму внести поправки в закон. Но это дело небыстрое.

Впрочем, вице-губернатор вскоре поправился. Точнее — конкретизировал свое заявление. По его словам, обычным автолюбителям действительно ничего не грозит, для них и так ставка налога максимальная. А вот владельцы грузовиков мощностью свыше 250 «лошадок» еще могут пополнить бюджет: налог для них не повышался аж с 2006 года, и им до верхней планки пока далеко. Эту оплошность правительство с 1 января и исправит.

http://spb.kp.ru