Новые и новые налоги появляются и исчезают. Введение одних из них является предвыборными обещаниями, например, в качестве меры борьбы с неравенством предлагалось ввести налог на роскошь, но после выборов эти разговоры утихли и ограничились введением налога на дорогие авто.
Другие «налоги» не являющиеся столь популярными не так освещаются в прессе. Например, скоро жильцы должны будут самостоятельно платить за ремонт домов. Является ли такая плата налогом, ведь она не поименована в Налоговом кодексе? С одной стороны, не является. А с другой, такая плата будет обязательной. Ведь с 2013 года Фонд содействия реформированию ЖКХ перестанет финансировать капремонт многоквартирного жилья — жильцы должны будут сами вносить соответствующие взносы. Платить будут все поголовно, а использовать деньги по очереди: сначала жители старых домов, а со временем дойдет очередь и до новостроек. Причем решать, чья очередь наступила, а чья — нет, будут по-прежнему чиновники.
Новый тариф за оплату капитального ремонта планируют привязать к федеральному стандарту стоимости капремонта 1 кв. м жилого помещения: в 2013 году он должен составить 6,5 руб. С собственников хотят взимать от 0,5 до 1,5 этой величины. Соответственно, например, к ежемесячному счету на стандартную квартиру площадью 50 кв. метров может добавиться до 525 рублей на нужды капитального ремонта.
Такие платежи будут носить все признаки налогов: и обязательность, и поступление в федеральный бюджет, и использование на социальные нужды. Но поскольку такая мера непопулярна, то и в Налоговом кодексе эти взносы не окажутся.
Зато как мера борьбы с дешевыми машинами планируется официально вместо таможенных пошлин ввести налог на утилизацию старых автомобилей. Ввести новый налог для российских автомобилистов и направить эти средства как раз на эвакуацию и переработку отслуживших машин предложил Волжский автозавод.
По словам представителей АвтоВАЗа, это должен быть общероссийский налог, однако его размеры должны устанавливать региональные власти исходя из конкретной ситуации в каждом регионе.
Но утилизацией машин дело не закончится. В Совете Федерации предлагают ввести налог на утилизацию отходов. Также в стране будет введена финансовая ответственность с «повышающими и понижающими финансовыми санкциями» за соблюдение экологических норм при уничтожении отходов. Исполняющий обязанности председателя Совета Федерации А. Торшин сообщил: «Нам нужно перейти к мировой практике, когда при пересечении наших границ любым товаром, будь то автомобиль или пачка сигарет, берется налог на утилизацию». Он успокоил, что сбор может быть небольшим, а средства будут использованы только целевым образом. При этом А.Дворкович считает, что Максимально благоприятные налоговые условия для игроков «новой мусорной индустрии» должны будут создавать и местные власти, освобождая их от налоговой нагрузки на 2-3 года.
Какие еще налоги и сборы будут припасены с 2013 года остается только гадать…