В конце минувшей недели Госдума РФ в третьем, окончательном чтении приняла закон о создании в России дорожных фондов. Пополнять их планируется за счет непопулярного транспортного налога, повышения акцизов на топливо и поборов с автомобилей грузоподъемностью более 12 тонн. Подобные фонды, напомним, у нас уже существовали с 1991 по 2001 годы, однако они полностью дискредитировали себя по причине небывалой коррупционности.

Федеральный дорожный фонд запустят уже в этом году. Планируется, что размер его финансирования составит 254,1 млрд. руб. Региональные фонды появятся 1 января 2012 года. Вместо похороненной идеи государственно-частного партнерства, с которой чиновники носились десять лет, чтобы найти 1 трлн. руб., необходимых ежегодно для развития «кровеносной системы» России — автодорог, решено вернуться к старой, испытанной затее. Примечательно, что буквально неделю назад по инициативе Федерации автовладельцев России (ФАР) по всей стране прокатилась Всероссийская акция «пустых канистр». Тысячи автомобилистов вышли на улицы с требованием снизить стоимость топлива, изменить систему налогообложения, отменить дискриминационный транспортный налог. Однако «крайними» опять выбраны автовладельцы.

Чтобы собрать необходимые суммы в федеральный дорожный фонд, ставка акциза на нефтепродукты в 2011–2013 годах ежегодно будет повышаться на рубль.

www.newizv.ru